大通汽车

解剖上汽大通汽车C2B私人定制

2018年-12月-23日 18:12

  如果在很多年前,大家都不会想到汽车也能实现智能定制,虽然在一些豪车上早先就提供了定制服务,但也只是极少数人才能够享受得到、负担得起。

  上汽大通在2016年率先提出了C2B私人定制的计划,并且按照计划进行发展。从最初的提出理念,到第一辆C2B大规模定制汽车D90的诞生,再到大通全系车型均支持C2B定制。上汽大通付出了很多时间、精力、经济上的成本,但是目前看来这样的成本付出是值得的,能够让消费者买到自己真正喜欢的产品,是厂商的诉求,更是用户的诉求。我们这次就来看看上汽大通的C2B私人定制是怎样的。

  用户的需求是厂商开展相关业务的驱动力。这句话对于任何一个行业而言都是一样的。汽车在历史上发展的过程当中,已经有几次较大的变革,而我们目前正处在变革阶段,正是智能化和个性化的变革。当用户买车的诉求已经不是简单的作为代步工具,而是更多追求个性化、品质化体验的时候,汽车厂商就面临着改变,反应最为迅速的在国内看来应该是上汽大通,虽说很多厂商都在做C2B汽车,但是能够真正实现大规模、深层次定制的,仅此一家。

  上汽大通率先为有C2B智能定制汽车需求的消费者打造了一个平台“我行MAXUS”。在这个平台上,消费者可以完成3D看车、多模式选车、便捷下单、在线咨询以及数字透明工厂全程在线跟踪的一站式交互体验。方便每个用户可以对所有的核心功能与配置的定制过程一目了然。

  在“我行MAXUS”平台上,上汽大通提供了不同的购车模式,方便从专业发烧友到小白不同层次的人都能够按需选车。

  上汽大通对整个生产线进行了改造,对生产过程进行实时的监控,每个用户提交的不同需求,在智能化生产线上可以实现不同的制造流程,哪怕在生产过程中,用户提出了加速生产的要求,都可以通过“我行MAXUS”平台来进行干预。

  在未来,上汽大通会推出更多支持C2B个性化智能定制的车型,让每一个消费者都能够找到适合自己的那款汽车。